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기본분류

[건설 관련직] 도시계획가 및 도시재생전문가

유비쿼터스 도시기획자, 지능형첨단교통망연구원 등



건설 관련직은 건축, 토목, 조경과 관련된 기술직, 기능직, 단순노무직을 포함한다. 건설은 크게 건축과 토목으로 구분되는데, 건축은 주택과 사무실 등의 신·증축을 의미하며 토목은 각종 사회기반시설의 신·증축을 의미한다.


건설관련 기술직종의 주요 직무는 설계, 계획, 건설과정감독, 감리 등 건설 전 공정에 대한 체계적인 계획 및 관리업무로서, 입직을 위해서 대부분 2년제 이상 대학의 건설관련 학과를 졸업한 후 분야별 자격증을 취득해야 한다.

도시 및 교통설계 전문가는 토지의 활용, 물리적 시설을 관리하고 도시 및 전원지역, 지방을 위한 관련 서비스에 대해 계획을 세우고 정책을 권고한다. 교통시설물을 계획, 설계 및 운영을 위해 과학적인 원리와 기술을 적용하고 교통의 양, 속도, 신호의 효율성, 신호등 체계의 적절성 및 기타 교통상태에 영향을 미치는 요인에 대한 연구를 수행한다. 중앙 및 지방자치단체, 토지개발자, 교통관련 기관과 연구기관, 건설회사, 엔지니어링 및 기타 컨설팅 회사에 고용되며 개인 컨설턴트로서 일할 수도 있다. 도시 계획 및 설계기술자는 균형 있는 국토발전을 위하여 한 도시 또는 한 도시와 연결된 일정 범위 내지 권역을 대상으로 하여 하천이나 산악, 자원 분배 정도에 따른 지역을 설정하고 도시계획, 도시재개발계획, 특정지역계획 등 계획 수립과 그 집행 과정에 참여하기도 한다.

교통종합관리자
교통관리, 교통안전관리, 교통시스템관리 등에 관한 제반사항을 지휘·감독한다. 고속도로 장단기 교통관리에 대한 대책의 수립을 총괄한다. 교통안전에 대한 종합적인 계획과 수립을 총괄한다. 교통관리시스템 구축에 대한 장·단기 계획의 수립을 총괄한다. 고속도로 교통상황을 총괄하고 교통정보를 수집, 분석, 전파함으로써 최적의 차량운행이 되도록 하기 위한 교통종합상황실 운영을 총괄한다.

정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하 (대졸 정도)

숙련기간 : 10년 이상
장소 및 작업환경 : 실내

도시계획가
국토 및 도시의 공간구조, 토지이용, 도시개발, 각종 단지, 공원, 도로망에 대한 기획, 계획, 설계, 시공, 유지관리를 포괄하는 도시계획 및 개발 관련 업무를 를 수행한다. 도시와 지역의 기상·지형·지세·토지이용현황 및 각종 시설에 대하여 조사하고, 지역특성과 경제·사회적 자료 등을 분석하여 토지이용 계획을 수립한다. 계획안에 대한 평가를 통해 미비점을 보완한다. 분석한 자료와 도시계획에 관한 사항을 종합적으로 검토하여 도면을 작성한다. 관련서류를 작성한다. 관련 서류와 도면을 발주자에게 제시하고 전체 계획에 대한 협의를 한다. 도시개발의 경제성과 토지이용의 효율성을 감안하여 구체적인 토지이용상황, 교통, 생활환경 등에 대한 세부계획안을 발주자에게 제시한다. 확정된 계획안을 발주자와 관할 관청에 제시하고 승인을 얻는다. 시공에 따라 발생되는 제반 사항에 대한 문제점을 해결하기 위한 현장점검 및 안전진단업무, 현장지원업무 및 감리 업무를 한다. 도시개발에 따라 효율성 및 실효성이 있는 기술에 대한 기술제안 업무와 기술개발 업무를 수행한다.

정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하 (대졸 정도)

숙련기간 : 4년 초과 ~ 10년 이하
장소 및 작업환경 : 실내,외

도시재생전문가
쇠퇴하는 도시의 지역역량 강화 및 새로운 도시기능 도입 등을 통해 도시의 정체성을 보존하면서
경제, 사회, 환경적으로 활성화시키는 도시재생계획을 수립하고 지원한다. 정부, 지자체, 기업 등의 도시재생 컨설팅 의뢰를 받고 역할과 권한을 위임 받는다. 도시재생 사업 대상지역을 탐방하여 지역의 역사, 문화, 도시기능적 특징, 생태자원, 고유한 환경, 인문학적 특징 등 도시재생을 위한 지역적 자산, 지역내 사회적 관계 등을 조사한다. 지역의 비전, 지역경제 활성화 방안, 삶의 질 향상 방안, 자립적 선순환 환경시스템, 지역경쟁력 강화, 생태자원의 활용, 인문학적 자산의 활용 등을 기획하고 도시재생마스터플랜을 작성하여 보고한다. 도시재생 사업이 추진되면 공공 및 민간분야의 여러 사업주체에게 도시재생 기법에 대한 지식을 제하고 중재자 역할을 수행한다. 사업 추진 중에 발생하는 갈등을 조정하기도 한다.

정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하 (대졸 정도)

숙련기간 : 4년 초과 ~ 10년 이하
장소 및 작업환경 : 실내,외

유비쿼터스 도시기획자
미래형 첨단 도시인 유비쿼터스 도시를 계획하고 사업진행을 총괄한다. 유비쿼터스 도시 사업지구의 사업현황, 정책적·경제적·사회문화적 환경, 도시전략 및 지역특성, 국내외 사례 등에 대한 기초자료를 분석한다. 도시 주민들과 이해관계자들의 의견 및 요구사항 등을 수집·분석하여 해당 지구의 유비쿼터스도시 핵심 성공요소를 발굴하고 이를 바탕으로 해당 지구의 U-City 비전 및 전략을 수립한다. 해당 지구에 맞는 유비쿼터스도시 서비스를 선정한다. 선정된 서비스별 하드웨어 및 소프트웨어의 구축, 시설물의 정의, 아키텍처의 구성, 서비스별 운영방안 등 실행안을 수립한다.통합운영센터의 기능 및 운영조직, 설립부지 선정, 공간구성 및 적정 규모, 센터 설비 및 IT 인프라 구성방안, 통합 플랫폼 및 데이터 구현방안 등 통합운영센터을 구현하기 위한 기획안을 작성한다.  유비쿼터스도시의 구축비와 운영비를 충당하기 위한 비즈니스 모델을 개발하고, 모델의 타당성과 비용편익 분석을 한다.

정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하 (대졸 정도)

숙련기간 : 4년 초과 ~ 10년 이하
장소 및 작업환경 : 실내,외

지능형첨단교통망연구원
지능형 교통시스템(ITS:Intelligent Transport Systems)과 관련된 각종 시스템 및 장비를 개발하고
데이터 처리방법을 연구한다. 국가 도로망을 검토하여 지능형 교통시스템의 설치지역을 결정하는데 조언한다. 지능형 교통시스템의 구축에 필요한 장비를 개발 및 설계한다. 교통정보데이터의 처리 방법을 연구한다. 각종 도로 및 교통관련 시설의 건설에 대해 조언한다. 외국의 사례를 분석하여 정보를 제공하며 시스템 도입에 따른 경제적 효과를 계산한다.

정규교육 : 14년 초과 ~ 16년 이하 (대졸 정도)

숙련기간 : 1년 초과 ~ 2년 이하
장소 및 작업환경 : 실내,외





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